新年伊始，浙江省公路水運工程咨詢公司正在忙著組建杭州城西科創(chuàng)集聚區(qū)項目代建指揮部，這也標(biāo)志著我省首個“代建+監(jiān)理”模式的建設(shè)項目進入運行狀態(tài)。
據(jù)了解，該項目包括杭州城西科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)臨安陳家塢至市地公路改建工程、臨安新聯(lián)至橫畈公路改建工程、臨安青山至大羅公路改建工程等3個具體工程，項目總投資13億元，項目工期24個月。為浙江省15個產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)之一的城西科創(chuàng)區(qū)的交通主動脈。
在此之前，2010年至2014年，浙江公路水運工程咨詢公司代建的新疆麥喀高速項目就采用了“代建+監(jiān)理”的模式，經(jīng)過四年的探索實踐，該模式的優(yōu)勢得到了有效的印證，在交工質(zhì)量審定中獲得了在南疆地區(qū)高速公路項目中的最高分，在全疆援建項目中也是名列前茅。
在浙江，“代建+監(jiān)理”模式尚屬“未開墾之地”。本次“代建+監(jiān)理”采用了公開招標(biāo)方式，浙江公路水運工程咨詢公司非常重視，積極參與項目競標(biāo)并最后中標(biāo)，由此，“代建+監(jiān)理”管理模式的浙江試點正式拉開序幕。該公司相關(guān)負責(zé)人告訴記者：“對于業(yè)主來說，選擇‘代建+監(jiān)理’模式可以有效提升管理質(zhì)量、節(jié)省項目管理成本，通過專業(yè)隊伍來緩解自身的技術(shù)壓力；它也為監(jiān)理企業(yè)的升級轉(zhuǎn)型提供了新思路與新途徑，利用這個模式可以提高我們隊伍的整體素質(zhì)，有助于人才的儲備?！?/span>
“代建+監(jiān)理”模式的優(yōu)勢在于可以有效解決代建單位與監(jiān)理單位之間的職能交叉、職責(zé)不清的問題，減少指揮部與監(jiān)理之間的磨合期。而且監(jiān)理單位擁有眾多的技術(shù)及項目管理人才，一般具有完善的組織機構(gòu)和規(guī)章制度以及一定數(shù)量的資金和必要的設(shè)施設(shè)備，其人員素質(zhì)、技術(shù)水平、管理能力、業(yè)務(wù)經(jīng)驗，完全可以勝任建設(shè)工程項目管理工作。相比設(shè)計單位，他們的現(xiàn)場管理經(jīng)驗更豐富；相比施工企業(yè)，管理會更有前瞻性，更客觀公正。
作為浙江省交通運輸綜合改革的試點，省交通運輸廳也十分重視該項目，廳建管處相關(guān)負責(zé)人表示，將通過此次的試點，總結(jié)經(jīng)驗并進行下一步的推廣，更大程度上發(fā)揮“代建+監(jiān)理”模式的優(yōu)勢。（來源：交通旅游導(dǎo)報）
