近日，省交通運(yùn)輸廳工程質(zhì)量監(jiān)督局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廳質(zhì)監(jiān)局”）制定下達(dá)了2015年全省在建（擬建）公路、水運(yùn)工程監(jiān)督計(jì)劃。該計(jì)劃出臺(tái)旨在全面落實(shí)省市縣三級(jí)監(jiān)督責(zé)任，確保監(jiān)督覆蓋率達(dá)到100%。
計(jì)劃顯示，2015年全省交通質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)計(jì)劃監(jiān)督項(xiàng)目共853項(xiàng)，計(jì)劃總投資高達(dá)5331億元。其中，高速公路共41段，里程長(zhǎng)達(dá)1194公里，總投資2281億元，包括臺(tái)州灣大橋、樂(lè)清灣大橋、三門(mén)灣大橋等一大批跨海跨江大橋即將奠基，監(jiān)督項(xiàng)目技術(shù)難度大幅增加。
相比于去年，今年全省上馬的交通工程建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模大、數(shù)量多、技術(shù)難，這給廳質(zhì)監(jiān)局監(jiān)管帶來(lái)了極大的壓力。比如，今年上馬的甬臺(tái)溫高速公路，橫跨三個(gè)海灣，包含南部特長(zhǎng)隧道，橫穿軟土地基聚集區(qū)，對(duì)工程監(jiān)管提出了很高的要求。再比如樂(lè)清灣大橋，全長(zhǎng)102公里，設(shè)特大橋15座，大橋23座，中小橋76座，隧道12座，橋隧總長(zhǎng)58.321公里，占路線(xiàn)總長(zhǎng)的57.04%，橋隧數(shù)量多、地形復(fù)雜、工程量巨大等都給監(jiān)管造成了巨大困難。
“雖然監(jiān)管難度大，質(zhì)量監(jiān)督任務(wù)繁重，但我省各級(jí)質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)都已整裝待發(fā)?！睆d質(zhì)監(jiān)局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，“今年，我們將會(huì)以法制化、規(guī)范化為引領(lǐng)，以標(biāo)準(zhǔn)化、信息化為手段，以專(zhuān)業(yè)化、精細(xì)化為保障，緊緊把握交通運(yùn)輸綜合試點(diǎn)改革的有利時(shí)機(jī)，不斷創(chuàng)新監(jiān)管體制機(jī)制，切實(shí)提升交通質(zhì)監(jiān)工作的效能和水平，適應(yīng)和滿(mǎn)足交通建設(shè)事業(yè)發(fā)展的需要。”
據(jù)悉，2015年是全省交通質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)的“轉(zhuǎn)型發(fā)展年”。而出臺(tái)監(jiān)督計(jì)劃作為廳質(zhì)監(jiān)局延續(xù)至今的傳統(tǒng)，它的扎實(shí)推進(jìn)不僅為廳質(zhì)監(jiān)局更好開(kāi)展當(dāng)年工作打下了扎實(shí)基礎(chǔ)，更為廳質(zhì)監(jiān)局不斷完善自身、創(chuàng)新管理理念、提升管理技能，不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了保障。
