夏條綠已密，朱萼綴明鮮。2023年7月25日上午，我公司杭紹甬高速杭紹段第HSJL-02監(jiān)理辦所轄范圍內(nèi)的重要工程節(jié)點(diǎn)—蕭山1號(hào)高架橋第9聯(lián)為（40+75+40m）變截面連續(xù)槽型鋼混組合梁正式開(kāi)始施工。這一節(jié)點(diǎn)工程由于工期緊、任務(wù)重，經(jīng)過(guò)多次比選、研討和計(jì)算，最終確定了施工方案。該方案旨在解決三大難題，即跨既有地鐵線路、保障紅十五線車(chē)輛正常通行以及為后續(xù)還建橋建設(shè)提供有力保障。
跨越既有地鐵線路是本項(xiàng)目面臨的首要挑戰(zhàn)
根據(jù)規(guī)劃要求，地鐵上方不允許搭設(shè)支架及大型設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間停留。為了解決這一問(wèn)題，專業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了多次技術(shù)研究和方案比選，并最終采用了變截面連續(xù)槽型鋼混組合梁作為主體結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)靈活、施工簡(jiǎn)便，在滿足承載能力要求的同時(shí)減少了對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)的影響，為順利跨越地鐵線路提供了可行方案。
保障紅十五線車(chē)輛正常通行也是施工中的一大難題
紅十五線作為我市重要的交通干道，車(chē)流量大、車(chē)速快。在施工期間，必須確保紅十五線車(chē)輛的正常通行，并減少對(duì)交通的影響。針對(duì)這一問(wèn)題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采取了多項(xiàng)措施，如合理調(diào)整施工時(shí)間、設(shè)置臨時(shí)交通管制措施等，以確保紅十五線交通暢通無(wú)阻。
本項(xiàng)目還將為后續(xù)還建橋建設(shè)提供有力保障作為城市發(fā)展規(guī)劃的一部分，該高架橋項(xiàng)目不僅解決了現(xiàn)有交通問(wèn)題，更考慮到未來(lái)城市發(fā)展需要。因此，在設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中充分考慮了橋梁結(jié)構(gòu)的擴(kuò)展性和可持續(xù)性，為未來(lái)還建橋建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。蕭山1號(hào)高架橋第9聯(lián)的變截面連續(xù)槽型鋼混組合梁的順利安裝，標(biāo)志著杭紹甬杭紹段第HSJL-02監(jiān)理辦所轄范圍的工程節(jié)點(diǎn)進(jìn)入新的程序。相信在各參建單位的共同努力下，該項(xiàng)目必將順利完成，為杭州地區(qū)的交通發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。
