近日，浙江省發(fā)展改革委員會、省交通運輸廳在杭州市蕭山區(qū)聯(lián)合召開《杭州蕭山機場公路改建工程兩階段初步設(shè)計》審查會。浙江省國土資源廳、省環(huán)保廳、省水利廳、省公安廳、省電力公司、滬杭甬公司、杭金衢公司、蕭山國際機場，杭州市和蕭山區(qū)、濱江區(qū)有關(guān)單位代表及特邀專家等參加會議。
會議聽取了項目總體設(shè)計單位浙江省交通規(guī)劃設(shè)計研究院和市心路互通設(shè)計單位中鐵二院工程集團有限責(zé)任公司的設(shè)計介紹，聽取了項目咨詢單位浙江公路水運工程咨詢公司關(guān)于項目初步設(shè)計初審意見的介紹。與會領(lǐng)導(dǎo)和專家專程踏看了工程建設(shè)現(xiàn)場，認(rèn)真審閱了設(shè)計文件，并進(jìn)行了充分會議討論研究，形成了專家審查意見。
會議認(rèn)為，杭州市蕭山機場公路改建工程《初步設(shè)計》文件，是在“工可”報告的基礎(chǔ)上，根據(jù)省發(fā)改委對該項目的“工可”批復(fù)，按交通運輸部頒《編制辦法》要求編制完成的，設(shè)計內(nèi)容齊全，資料翔實，基本達(dá)到交通運輸部有關(guān)編制初步設(shè)計文件規(guī)定的內(nèi)容和深度要求。
下一步，蕭山機場公路改建工程建設(shè)單位等，將根據(jù)初步設(shè)計審查會專家組意見要求，盡快修改完善設(shè)計文本并上報批復(fù)，同時抓緊組織開展施工圖編制審查工作，力爭四季度全面啟動項目封閉改造施工。
“省門第一路”——杭州蕭山機場公路改建工程，采用高速公路和地面城市道路相結(jié)合的方案。高速公路起于西興大橋收費站以北887m（西興大橋樁號K11+324.4），路線走向與原機場高速公路基本一致，終于杭州蕭山國際機場大門，全長約19.6km。全線設(shè)西興、市心路、通惠路、新街、杭金衢、杭甬、坎紅路等7處互通立交，設(shè)管理分中心、主線收費站、匝道收費站各1處。地面道路起于濱江一路（規(guī)劃），沿高架橋下方布設(shè)，與經(jīng)二十一路設(shè)置平面交叉后結(jié)束，全長約13.5km。高速公路按照交通運輸部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2003）高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計速度100km/h。起點至杭金衢互通為雙向6車道高速公路，高架橋?qū)?3m，杭金衢互通至杭甬互通為雙向8車道高速公路，路基寬度42m，杭甬互通至終點段為雙向8車道高速公路，路基寬度43m。地面城市道路采用建設(shè)部頒《城市道路設(shè)計規(guī)范》（CJJ 37-90）的城市主干路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計速度為50km/h。起點至03省道東復(fù)線道路紅線寬度52.5m，03省道東復(fù)線至經(jīng)二十一路道路紅線寬度46m。橋梁設(shè)計荷載公路-Ⅰ級，路面標(biāo)準(zhǔn)軸載100KN，其它技術(shù)指標(biāo)按有關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行。
